Ülkemizde karayollarında yayaların trafik güvenliğinin sağlanarak can kayıplarının azaltılması amacıyla 26 Ekim 2018 tarihinde 2918 sayil1 Karayolları Trafik Kanunu'nun 74' üncü maddesinde yapılan düzenleme ile "sürücüler, görevli bir kişi veya ışıklı trafik işareti bulunmayan ancak trafik işareti veya levhalaryla belirlenmis kavşak giriş ve çıkışlar ile yaya ve okul geçitlerine yaklaşırken yavaslamak, varsa buralardan geçen veya geçmek üzere bulunan yayalara durarak ilk geçis hakkını vermek zorundadırlar." hükmü getirilmiş,

"2021-2030 Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesi ve 2021-2023 Karayolu Trafik Güvenligi Eylem Plan?'nin uygulanmasina iliskin 2021/2 sayılı Cumhurbaşkanlığı Genelgesi 03.02.2021 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girmiştir. Söz konusu belge/eylem plan doğrultusunda; trafik kazalarından kaynaklı can kayıplarının %50 oranında azaltılması, karayollarında tüm yol kullanıcılar için düzenli ve güvenli bir trafik ortamının sağlanması, ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının azaltilarak can kay1plarinn önlenmesi, vatandaşlarımızın huzur ve güven içerisinde seyahat etmeleri ve sürücülerin trafik kural ihlal davranışlarının en aza indirilmesi, trafik denetimlerinin her zaman ve her yerde etkin, sürekli ve yoğun bir şekilde kararlılıkla yürütülmesi, toplumsal farkındalığın artırılmasına yönelik etkinliklerin/kampanyaların düzenlenmesi, trafik güvenliği konusunda bilgilendirme faaliyetlerinin yürütülmesi hedeflenmistir.

Ancak bu konuda yapılan bilgilendirme faaliyetleri ve denetim çalışmalarına rağmen 2022 yılın ilk 5 ayında Ülke genelinde yayaların karıştığı kazalarda toplam 123 yayanın hayatını kaybettiği, meydana gelen kazaların %74'ünün yayalardan kaynaklandığı, kazalarda hayatını kaybeden yayaların %41 'ini 30-60 yaş aralığında, %35'ini de 60 yaş üzeri vatandaşlarımızın olduğu görülmüştür.

Daha fazla cana zarar gelmeden "Yayalar İçin 5 Adımda Güvenli Trafik" kurallarına uyalım!